Главная > Список статей > Переключение передач на мотоцикле
В этой статье мотошкола Автомотоклуб, предлагаем вам поговорить о переключении передач на мотоцикле. Обычно переход на другую скоростную ступень совершают после того, как мотор набирает три четверти от наибольшей частоты вращения. Данная единица зависит от общего объема двигателя – чем он меньше, тем она больше.
Если мотоцикл имеет тахометр, то узнать нужный момент гораздо легче. При переключении передач до того, как мотор набрал необходимую частоту вращения, возрастает износ деталей, входящих в состав цилиндропоршневой системы, потому что динамика становится хуже.
Ниже приведем алгоритм переключения передач:
- набираем необходимую скорость;
- сбрасываем газ и сразу же выжимаем сцепление до максимума;
- включаем необходимую передачу и резко сбрасываем сцепление.
Во время практических занятий в Автомотоклубе вы вместе с инструктором по вождению научитесь делать это без раздумий.
Ошибки, которые могут возникнуть при переключении передач.
1.Неопытные мотоциклисты перед тем, как сбросить газ, выжимают сцепление. По этой причине двигатель начинает «рычать», так как увеличивается частота вращения без нагрузки. При испуге мотоциклист убирает руку с рычага газа, и мотоцикл теряет скорость. Даже если водитель вспомнит о необходимости переключения передачи и сделает это как надо, то все равно мотоцикл будет дергаться из-за снижения скорости и частоты вращения мотора.
2.При выжиме сцепления с запозданием, сначала убрав газ, происходит торможение мотоцикла из-за падения оборотов двигателя и разгон нужно будет осуществлять снова.
При разгоне и снижении скорости движения надо последовательно переключать каждую передачу. После остановки делать это нужно, максимально выжимая сцепление.
По мере приобретения опыта вождения вы уже сами будете ощущать, когда необходимо делать переключение. Сначала это будет сделать трудно. Не забывайте, что переключаться на другую передачу надо еще до поворота, а не преодолевая его. При прохождении поворота двигайтесь с той постоянной скоростью.
Не думайте, что без конкретных навыков вождения вы все сможете сделать с первого раза. Для этого потребуется время. Так вы станете лучше чувствовать своего «железного коня».
Переключение передач на мотоцикле
В этой статье мотошкола Автомотоклуб, предлагаем вам поговорить о переключении передач на мотоцикле. Обычно переход на другую скоростную ступень совершают после того, как мотор набирает три четверти от наибольшей частоты вращения. Данная единица зависит от общего объема двигателя – чем он меньше, тем она больше.
Если мотоцикл имеет тахометр, то узнать нужный момент гораздо легче. При переключении передач до того, как мотор набрал необходимую частоту вращения, возрастает износ деталей, входящих в состав цилиндропоршневой системы, потому что динамика становится хуже.
Ниже приведем алгоритм переключения передач:
- набираем необходимую скорость;
- сбрасываем газ и сразу же выжимаем сцепление до максимума;
- включаем необходимую передачу и резко сбрасываем сцепление.
Во время практических занятий в Автомотоклубе вы вместе с инструктором по вождению научитесь делать это без раздумий.
Ошибки, которые могут возникнуть при переключении передач.
1.Неопытные мотоциклисты перед тем, как сбросить газ, выжимают сцепление. По этой причине двигатель начинает «рычать», так как увеличивается частота вращения без нагрузки. При испуге мотоциклист убирает руку с рычага газа, и мотоцикл теряет скорость. Даже если водитель вспомнит о необходимости переключения передачи и сделает это как надо, то все равно мотоцикл будет дергаться из-за снижения скорости и частоты вращения мотора.
2.При выжиме сцепления с запозданием, сначала убрав газ, происходит торможение мотоцикла из-за падения оборотов двигателя и разгон нужно будет осуществлять снова.
При разгоне и снижении скорости движения надо последовательно переключать каждую передачу. После остановки делать это нужно, максимально выжимая сцепление.
По мере приобретения опыта вождения вы уже сами будете ощущать, когда необходимо делать переключение. Сначала это будет сделать трудно. Не забывайте, что переключаться на другую передачу надо еще до поворота, а не преодолевая его. При прохождении поворота двигайтесь с той постоянной скоростью.
Не думайте, что без конкретных навыков вождения вы все сможете сделать с первого раза. Для этого потребуется время. Так вы станете лучше чувствовать своего «железного коня».
